北造船，南打铁，新光村的手工业互补

开心阁主人

先锋片内史路

北造船，南打铁，新光村的手工业互补

新光村的范围，就是半个街道的街区，一半属三个社区，一半属新光村，互相穿插，融为一体。

新光村南至先锋村，北到船弄里，属于解放前的手工业发达地区。

北面的船弄里造船、贳船、修船不亦乐乎，造船、修船就是手工业，贳船则是商业、交通。也就是以手工业带动的商业、交通。

因为造船、修船，自然也带动了木材行业。同样，造船需要铁钉，修船需要麻丝之类，自然也相应带动起来。

在我小的时候，先锋村还有打铁和紬（chóu，抽）麻丝的手工业。

我住在牛市街，属六居委，向南走过嵩城庙，就是先锋村，居民属七居委。七居委会里有我很多的同学，有姓谢的，姓高的，姓俞的，姓陈的，算起来总有十来个，虽然过去四十多年了，现在还能报得出姓名。

我到谢同学家去玩过，房子还是很宽畅的，地上放了一块钉板，密密麻麻、整齐地排着铁钉，长长的铁钉上面尖尖的。就像现在古代电视剧看到的受刑躺钉板的那种，看着就慌人，那没那么大！

钉板旁边放着裁切过的一堆麻绳，我问同学这是做什么的？他说是紬麻丝，还坐下来比划着紬了几下。我也好玩，坐下来紬了几下。

方法很简单，就是捏住一把麻绳的根部，用力向钉板向下一发，麻绳就嵌入铁钉中，再向后一抽，就像用梳子梳头一样，麻绳被铁钉越梳越细，成为了丝柔的麻丝。

先锋村的前村长高四九告诉我，他们家以前就是紬麻丝的，这活由他老婆干。

原村长高四九

紬麻丝也是体力活，紬长了就能感觉到，腰酸胳脯疼。但比起捣田挑担的体力活，还属于比较轻便的。

以前的木船是由木板拼接起来的，天长日久之后，因摩擦、碰撞、震动等原因，木板的连接处最容易破损。

破船的修理，填补破缝的材料叫“油灰”，又叫“油石灰”，是由桐油、石灰、麻丝三样东西搅拌而成，是上好的填缝剂。桐油具有较强的粘性与抗腐蚀性。石灰是生石灰，具有坚性。麻丝具有柔韧性，起互相牵连作用。

喻光片船弄里

据资料，制作油灰，先将麻丝用手搓软，剁成寸长，放到桐油和石灰中，搅拌均匀。干了加桐油，稀了加石灰。然后取出，用锤子或秤砣不断地捶打，越柔软越好。直到用手去捏不粘手，才算捶打合格。

修船先要剔除破缝的腐木，清理干净，然后才填塞油灰，按实抹净，油灰干燥后再刷桐油，反复刷几遍，可增加防腐度。

修船和造船，还有离不开的就是铁钉，铁钉有一手托长，四方型的，前尖后粗，最后有个弯钩。这种船钉，俗称“棺材钉”，因为钉棺材板也是用这种钉子的。这种铁钉用铁锤用力敲下去，木材连接的牢固性强。

我小时候读书时，先锋村还有打铁铺，就开在嵩城庙通往跃进桥的内史路边，路边搭了一个简单的棚棚，有炉子，有铁凳，两个男子系着布裙，你一锤，我一锤，叮呤铛啷，打得非常有节奏。我站在路边的木栅子外看着，一个拿大锤，一个拿小锤。大锤长柄，小锤短柄。大锤用双手锤，小锤用单手锤。小锤用右手，左手把铁钳，铁钳控制铁钉的角度，每一锤下去后，铁钉都会变型，都要作调整。

因此，拿小锤、调整铁钉的应该是主手，拿大锤的是副手，大锤力量大，用来打出大致型状，小锤即接着补上一锤，作为定型。所以也是一项技术活。

火红的铁条打了几下之后，逐渐退温变硬，所以又得放到煤烧的火炉里加温，换一根火红的钳出来打，所以有“趁热打铁”的成语。

我反正没事，就这样呆呆地看着，脑子里也没想什么。打铁师傅看我看了这么久还在看，大概是开玩笑，用钳子掷出一根发烫的铁钉来，我一躲，我手里拎的一个袋子，碰上铁钉，“嘶”的一下，就洋（融）化了。

现在想来，先锋村这个打铁与紬麻的手工业，就是与船弄里一南一北的互补产业。